‘We hebben de samenwerking met Blue Sky Group als erg prettig en constructief ervaren. De lijnen zijn kort en de klantgerichtheid is hoog’
Vorig jaar is Chantal Boekkooi aangetreden als uitvoerend bestuurslid van Pensioenfonds KLM-Cabinepersoneel. Een hectische tijd om te beginnen want het invaardossier voor de transitie was net ingediend bij De Nederlandsche Bank. Een aantal vragen aan Chantal over haar ervaringen tot nu toe.
Je bent nu ruim een half jaar aan boord bij KLM-Cabinefonds. Wat zijn je eerste indrukken?
Wat me meteen opviel bij het fonds is dat het belang van de deelnemer echt centraal staat. Dit zorgt er op een natuurlijke wijze voor dat bij het fonds beslissingen goed worden onderbouwd en er met veel aandacht en toewijding wordt gewerkt – door het fondsbestuur en door onze uitvoerder Blue Sky Group. De deelnemers van het fonds zijn erg betrokken en kritisch, maar vaak op een opbouwende manier. Deze signalen helpen ons om de uitvoering van de pensioenregeling en de communicatie hierover goed te laten aansluiten op de behoeften van de deelnemers. Deelnemers hebben vertrouwen in het fonds, maar hebben ook behoefte aan duidelijkheid en begrijpelijke informatie. Het is voor het fonds van groot belang om hierin te voorzien en transparant te zijn over de situatie van het pensioenfonds en het pensioen van de deelnemers.
Wat zijn de belangrijkste lessons learned ten aanzien van de transitie?
Het invaartraject is intens en veeleisend geweest en er is door iedereen keihard gewerkt om het mogelijk te maken; het bestuur, de arbeidsvoorwaardelijke partijen, het verantwoordingsorgaan en uiteraard Blue Sky Group. De fondsen die nog moeten invaren zou ik adviseren te zorgen voor een goede vastlegging van alle stappen die genomen worden en te leren van ervaringen van andere fondsen ten aanzien van het invaartraject. Dat zorgt ervoor dat je bepaalde aandachtspunten vooraf kunt aanpakken. Dit scheelt in het aantal vragen die De Nederlandsche Bank zal gaan stellen en vermindert het aantal wijzigingen die je moet aanbrengen in besluitvorming en documentatie. Zo konden wij de lessons learned die Blue Sky Group al had opgedaan ook meteen toepassen in ons transitietraject.
Kun je wat meer vertellen over de samenwerking tussen het fonds en Blue Sky Group?
Zowel het fonds als Blue Sky Group hebben zich enorm ingezet om het invaren per 1 januari 2026 mogelijk te maken. De werkzaamheden zijn onder een hoge tijdsdruk uitgevoerd en heeft veel van mensen gevraagd. Gelukkig met een goed resultaat waar iedereen, zowel bij het fonds als bij Blue Sky Group, erg trots op mag zijn. We hebben de samenwerking met Blue Sky Group als prettig en constructief ervaren. De lijnen zijn kort en de klantgerichtheid hoog.
Hoe kijk je naar het komende half jaar?
Het komende half jaar staat nog in het teken van de implementatie van de nieuwe pensioenregeling. We gaan het jaarverslag opstellen, de definitieve pensioenen berekenen en hierover communiceren. Daarna gaan we meer strategisch uitvoering geven aan de pensioenregeling en ons beleid. Waar staan we voor, hoe kunnen de belangen van de deelnemers het beste worden behartigd en wat moeten we hiervoor nog doen? Dit in nauwe samenwerking met onze uitvoerder Blue Sky Group.
Chantal Boekkooi
Bestuurslid van Pensioenfonds KLM-Cabinepersoneel